Une mesure loin de faire consensus. La mairie de Paris « baissera la vitesse » à 50 km/h sur le périphérique parisien à la fin de l’année 2024, a réaffirmé son premier adjoint en charge de l’urbanisme, Emmanuel Grégoire, ce jeudi 7 décembre 2023, malgré l’opposition du gouvernement.
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?? Plus de 500.000 personnes subissent les pollutions du périphérique.
Nous avons fait un large travail avec tous les groupes politiques et les communes limitrophes depuis 5 ans déjà.
La mauvaise idée, c’est jouer avec la santé de ces familles. Stop ! https://t.co/KkQ18loopI
— Emmanuel Grégoire (@egregoire) December 7, 2023
« Je vous confirme que nous baisserons la vitesse »
« Je vous confirme que nous baisserons la vitesse », a ainsi déclaré lors d’une conférence de presse Emmanuel Grégoire, qui souligne qu’un maire « peut, dans le cadre de ses pouvoirs de police, diminuer la vitesse au motif de la sécurité ou de l’environnement ».
La mairie de Paris avait expliqué fin novembre sa volonté de limiter la vitesse sur le périphérique à 50 km/h après les Jeux olympiques de l’été 2024, en plus de réserver une des voies au covoiturage – une révolution censée protéger l’environnement mais qui suscite, depuis, une vive polémique politique.
Lire aussi : JO 2024. À Paris, à quoi serviront les « voies olympiques » du périphérique après les Jeux ?
L’État « ne validera pas » cette mesure
L’État « ne validera pas » fin 2024 la limitation à 50 km/h sur le périphérique parisien voulue par la mairie de Paris après les Jeux olympiques, a annoncé, plus tôt ce jeudi, le ministre des Transports Clément Beaune sur Franceinfo.
« Je pense que ce n’est pas une bonne idée à court terme d’avoir cette limitation de vitesse » et « à la fin de l’année 2024, nous ne prendrons pas la décision, nous ne validerons pas la décision » de limiter la vitesse à 50 km/h, a-t-il expliqué.
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